Dalam sistem penghantaran kuasa kereta, motosikal dan jentera kejuruteraan, plat klac adalah komponen teras yang amat diperlukan. Reka bentuk strukturnya dan kualiti bahan yang digunakan secara langsung menentukan kelancaran permulaan kenderaan, kelancaran penukaran gear dan ketahanan-jangka panjang. Bagi pembekal, pemahaman mendalam tentang struktur dan klasifikasi bahan plat klac akan membantu membangunkan penyelesaian produk dengan lebih banyak kelebihan prestasi dan kebolehsuaian pasaran.
1. Komposisi struktur utama plat klac
Plat klac yang lengkap kelihatan mudah, tetapi ia sebenarnya merupakan gabungan saintifik bagi pelbagai komponen berfungsi, yang setiap satunya melaksanakan tugasnya dan bekerjasama antara satu sama lain untuk mencapai penghantaran kuasa yang cekap dan selamat.
1. Plat geseran (termasuk bahan geseran)
Plat geseran ialah bahagian yang secara langsung menghubungi roda tenaga dan plat tekanan, dan menanggung fungsi teras penghantaran dan pengasingan kuasa. Bahan geseran-berkualiti tinggi bukan sahaja mesti mempunyai pekali geseran yang sangat baik, tetapi juga tahan terhadap suhu dan haus yang tinggi serta boleh menghilangkan haba dengan cepat untuk mengelakkan "tergelincir" atau "melekat".
Permukaan plat geseran sering dipasang pada substrat dengan menekan panas, mengikat, memukau, dan lain-lain, dan boleh direka bentuk dengan alur atau lubang pengaliran haba mengikut keperluan untuk mengoptimumkan pelesapan haba dan prestasi penyerapan kejutan.
2. Substrat rangka (plat keluli atau plat aluminium)
Keseluruhan plat klac disokong oleh rangka logam -tinggi, yang biasanya merupakan plat keluli atau struktur plat aluminium:
Rangka keluli: kekuatan tinggi, rintangan hentaman, sesuai untuk-kenderaan tugas berat dan-jentera tork tinggi;
Rangka aluminium: lebih ringan, sesuai untuk motosikal atau kenderaan ringan, dengan kedua-dua kekonduksian terma dan keperluan pengurangan berat.
Rangka juga mesti mempunyai keseimbangan yang baik dan rintangan ubah bentuk untuk memastikan ketebalan seragam dan gabungan licin selepas pengisaran.
3. Spring penampan
Spring penampan terletak di antara plat geseran dan plat keluli. Ia adalah struktur utama untuk plat klac untuk menyerap hentaman dan meningkatkan fleksibiliti gabungan. Ia boleh mengurangkan perbezaan kelajuan antara enjin dan kotak gear dengan berkesan, mengelak daripada memulakan "kekecewaan" atau beralih "impak", dan meningkatkan keselesaan pemanduan.
4. Rivet dan gam tahan-panas
Rivet sering digunakan untuk menetapkan plat geseran pada rangka dan mempunyai kekuatan ricih yang baik. Sesetengah reka bentuk juga menggunakan gam kalis haba tinggi-untuk meningkatkan kesesuaian dan menahan ubah bentuk pengembangan terma. Walaupun butiran ini kecil, ia berkaitan secara langsung dengan ketahanan dan keselamatan keseluruhan struktur.
2. Pengelasan biasa dan ciri-ciri bahan geseran
Bahan geseran adalah teras prestasi plat klac, dan pemilihan bahannya secara langsung menentukan kawalan gelinciran, rintangan haus, kestabilan terma dan hayat perkhidmatan.
1. Bahan komposit organik (sistem resin fenolik)
Jenis yang paling biasa, digunakan secara meluas dalam kereta penumpang dan jentera muatan sederhana dan rendah:
Kos rendah dan bunyi rendah;
Pekali geseran yang stabil dan haus yang lebih seragam;
Sesuai untuk keadaan jalan umum bandar dan kegunaan harian.
2. Bahan geseran-berasaskan kuprum
Mengandungi komponen logam seperti gentian kuprum dan serbuk loyang, yang biasa digunakan dalam kenderaan komersial, trak berat atau produk peringkat-perlumbaan:
Rintangan suhu tinggi yang kuat;
Mampatan tinggi dan rintangan ricih;
Kekonduksian terma yang baik, sesuai untuk keadaan beban permulaan yang kerap dan berat.
3. Bahan gentian seramik
Digunakan dalam-kereta berprestasi tinggi atau kenderaan industri, dengan pekali geseran yang sangat tinggi dan kestabilan terma:
Sangat tahan terhadap suhu tinggi, tidak mudah reput secara terma;
Kehidupan yang panjang, tetapi bunyi yang agak kuat, rasa keras;
Biasa digunakan dalam kereta lumba atau keadaan kerja khas.
4. Bahan mesra alam bebas-asbestos
Sebagai tindak balas kepada peraturan alam sekitar, semakin banyak pengeluar menggunakan formula bebas-asbestos, menggunakan gentian aramid, gentian kaca, dsb. untuk menggantikan bahan asbestos tradisional, dengan mengambil kira perlindungan dan prestasi alam sekitar.