Fenomena kegagalan klac, punca dan kaedah pembaikan
Semasa penggunaan klac, kegagalan utama yang sering berlaku termasuk pedal klac berat, tergelincir, pemisahan yang tidak lengkap (kesukaran menukar gear), gegaran, sekejap-sekejap, bunyi tidak normal, dsb.
Fenomena kegagalan berat pedal, punca, kaedah pengesanan dan pembaikan
1. Fenomena kegagalan.
Pedal klac berat dan kaki letih. Berbanding dengan pedal klac kenderaan lain yang sama, kekuatannya jauh berbeza...
2. Punca:.
(1) Pemisahan pemasangan spring utama: pelarasan yang tidak betul, pedal terlalu tinggi, dan terdapat perjalanan kosong.
(2) Pemasangan plat terdorong (plat geseran): haus plat geseran. (Pakai sehingga plat geseran tersekat)
(3) Silinder induk, silinder hamba, pemisahan gandingan pedagang tegang, galas pelepas tersekat, dan pergerakan tidak fleksibel.
(4) Kerja roda tenaga dan kerja plat tekanan, haus (haus melebihi 0.5mm)
(5) Kehausan berlebihan pada jari pemisah (arka muka hujung jari telah dipakai rata), dan kehausan galas pelepasan yang berlebihan (tujahan rata dan haus dengan arka cekung).
3. Kaedah pembaikan
(1) Periksa sama ada pedal klac terlalu tinggi, sama ada lejang melahu sesuai, dan laraskannya kepada keadaan biasa. Jika fenomena kesalahan tidak dihapuskan, teruskan ke langkah seterusnya.
(2) Periksa pedal klac, pemulangan, spring pelepas, garpu pelepas, galas pelepas, dsb. untuk melihat sama ada terdapat sebarang kesesakan atau pergerakan tidak fleksibel, dan sama ada pedal klac telah kembali normal. Jika masalah masih tidak diselesaikan, teruskan ke langkah seterusnya. (3) Periksa sama ada pemasangan plat klac, pemasangan plat penutup, dan roda R haus secara berlebihan, dan sama ada jari pelepas plat tekanan, kerataan galas pelepas dan tujahan haus secara berlebihan. Plat geseran pemasangan plat tekanan tidak boleh bocor keluar dari sesendal selepas haus; diukur dengan angkup vernier, jumlah haus hujung kerja plat tekanan dan pemasangan plat penutup tidak boleh melebihi 0.3mm; ~ Gunakan tolok kedalaman untuk mengukur kedalaman pemasangan roda tenaga, dan kedalaman haus tidak boleh melebihi 0.5mm.
Atas;permukaan arka hujung jari pelepas plat tekanan tidak boleh dikisar rata; satah tujah galas pelepas tidak boleh cekung tanah; jika ia tidak menepati saiz, ia perlu diganti. Walau bagaimanapun, semasa proses pembaikan, perlu diperhatikan bahawa jika komponen tidak memenuhi keperluan, ia harus diganti secara berasingan, dan ia tidak boleh digantikan dengan set universal. (Contohnya: jika pemasangan plat tekanan klac haus terlalu banyak, gantikan pemasangan plat sahaja, dan jangan gantikan pemasangan penutup pada masa yang sama)