Plat tekanan klac dan plat klac hendaklah diganti bersama. Secara teorinya, hayat perkhidmatan plat tekanan klac adalah lebih daripada dua kali ganda daripada plat klac, jadi plat klac dipasang pada plat tekanan. Pada masa kini, banyak pengeluar terus memasang plat klac dan menjualnya bersama plat tekanan. Kedua-duanya mesti mempunyai hayat perkhidmatan yang sama dan digantikan bersama.
Kitaran penggantian plat klac kereta tidak tetap. Hayat perkhidmatannya mempunyai banyak kaitan dengan tabiat pemanduan pemandu dan keadaan jalan raya. Jika ia tidak digunakan dengan baik, ia hendaklah diganti selepas 30,000 hingga 40,000 kilometer dan jika ia tidak digunakan dengan baik, ia hendaklah diganti selepas 100,000 kilometer . Tiada masalah juga. Memandangkan plat klac adalah barang yang boleh digunakan tinggi, ia secara amnya perlu diganti setiap 5-6 kilometer.
Secara umumnya, plat klac transmisi manual perlu diganti sekali setiap 120,000 kilometer. Jika anda berlari banyak kilometer, anda boleh menilai haus dan lusuh plat klac. Cara untuk menentukan sama ada ia perlu diganti ialah: letakkan kereta dalam gear 1, pijak brek atau tarik brek tangan. Apabila bermula dengan klac dilonggarkan, jika kereta tidak berhenti mengejut, plat klac perlu diganti.
Klac biasanya perlu diganti sekitar 120,000 kilometer. Ia adalah pemasangan dalam sistem transmisi kereta yang disambungkan terus ke enjin dan dipasang di antara enjin dan kotak gear. Klac dipasang bersama set roda tenaga aci engkol enjin dan merupakan komponen yang memotong dan menghantar kuasa antara enjin dan sistem penghantaran kenderaan.