Mana-mana kenderaan manual terdiri daripada peranti mekanikal yang memindahkan kuasa putaran dari enjin ke roda yang dikenali sebagai klac. Ia menghubungkan dua atau lebih aci berputar dan mengawal sambungan antara aci yang datang dari enjin dan aci yang memutar roda. Sebaik sahaja pedal klac dilepaskan, enjin dan kotak gear bersentuhan, dan apabila klac digunakan, enjin berputar tetapi tidak kereta kerana enjin dan kotak gear dipisahkan.
Klac kereta terdiri daripada 6 bahagian berikut:-
Roda tenaga
Roda tenaga ialah bahagian yang dipasang secara kekal pada engkol enjin. Setiap kali enjin berputar, begitu juga dengan peranti mekanikal yang berputar ini. Gigi yang menutupi tepi melibatkan motor penghidup dengan pinion dan menghidupkan kereta.
Permukaan Geseran
Muka roda tenaga mempunyai permukaan yang kasar dan plat klac bertindak terhadapnya. Mereka memainkan peranan yang sangat penting.
Plat Klac
Cakera yang digunakan dalam plat klac mempunyai bahan geseran tinggi yang dipasang di sekeliling perimeternya. Kedua-dua belah cakera mempunyai produk geseran yang dipasang di mana satu sisi dipaksa melawan muka roda tenaga, dan satu lagi pada plat tekanan. Produk geseran ini merupakan bahagian penting dalam sistem klac dan oleh itu, pembekal produk geseran klac mereka bentuknya dengan sangat teliti supaya ia sempurna.
Mata Air Plat Klac
Spring dalam sistem klac memastikan penghantaran kuasa yang lancar dan linear. Ia kekal dipasang pada bahagian dalam plat klac untuk pergerakan mudah apabila klac dimasukkan. Dengan melembapkan getaran kilasan ia menyerap sebarang turun naik dalam penghantaran kuasa enjin.
Plat tekanan
Plat yang dipasang pada roda tenaga dipanggil plat tekanan. Ia berputar bersama roda tenaga. Menutup plat klac dari satu sisi, ia menekannya pada plat geseran. Apabila pedal klac digunakan, ia mengepit pada plat klac dan membolehkan pergerakan gear pantas dan menghalang getaran yang mengakibatkan haus dan lusuh.
Diafragma Spring
Apabila kita menggunakan pedal klac, gerakan itu dihantar terus ke spring diafragma. Ini menjadikan pegas diafragma menarik plat tekanan dari plat klac dan membenarkan pergerakan gear bebas.