Tiada piawaian tetap untuk kitaran penggantian klac, kerana ia dipengaruhi oleh banyak faktor, termasuk tabiat pengendalian pemandu, kekerapan penggunaan kenderaan dan keadaan jalan raya. Walau bagaimanapun, secara amnya, kitaran penggantian klac adalah kira-kira 60,000 hingga 100,000 kilometer.
Jika pemandu terbiasa menggunakan klac separuh-dengan kerap, ini akan memburukkan lagi haus klac dan memendekkan hayatnya dengan ketara. Sebagai contoh, sesetengah pemandu mungkin perlu menukar klac pada jarak sekitar 20,000 kilometer. Sebaliknya, jika gaya pemanduan yang betul, klac boleh seiring dengan hayat perkhidmatan kenderaan malah mengekalkan prestasi yang baik selepas lebih 100,000 kilometer.
Selain itu, tahap haus klac juga dipengaruhi oleh jenis kenderaan dan persekitaran penggunaan. Sebagai contoh, klac kereta transmisi manual biasanya lebih mudah haus berbanding kereta transmisi automatik kerana transmisi manual memerlukan pemandu mengendalikan klac dengan kerap. Dalam keadaan jalan yang teruk, seperti kawasan pergunungan atau jalan lasak, klac juga mungkin haus dengan lebih cepat.
Oleh itu, walaupun kitaran penggantian klac secara amnya adalah kira-kira 60,000 hingga 100,000 kilometer, masa penggantian khusus masih perlu ditentukan berdasarkan penggunaan sebenar kenderaan dan tabiat operasi pemandu. Jika klac didapati tergelincir, kesukaran memulakan, pecutan perlahan, dsb. semasa memandu, klac mungkin perlu diganti terlebih dahulu.