Apakah Perbezaan Antara Flywheel Dan Clutch Kit?

Roda tenaga dan klac adalah dua bahagian yang berbeza. Kegagalan roda tenaga secara amnya akan menyebabkan getaran enjin dan bunyi yang tidak normal, manakala kegagalan klac biasanya akan menyebabkan bunyi dan getaran pemanduan yang tidak normal.
Fungsi roda tenaga adalah untuk menghantar kuasa kepada penghantaran melalui kuasa output enjin, dengan itu memandu kenderaan. Ia biasanya diperbuat daripada bahan besi tuang atau keluli, mempunyai kekuatan dan berat yang tinggi, dan boleh menghantar kuasa enjin dengan lancar. Roda tenaga dan klac adalah dua bahagian yang berbeza. Walaupun kedua-duanya terletak di antara enjin dan transmisi, fungsinya berbeza. Klac digunakan terutamanya untuk mengawal sama ada output kuasa oleh enjin dihantar ke transmisi. Ia boleh memisahkan enjin daripada transmisi tanpa henti, sekali gus membolehkan peralihan dan permulaan.
Roda tenaga enjin dan klac bukan satu. Mereka adalah dua bahagian yang berbeza. Roda tenaga enjin dipasang pada aci engkol enjin. Fungsi utamanya adalah untuk menukar tenaga yang dijana oleh gerakan salingan naik dan turun omboh kepada gerakan putaran, yang disimpan dalam roda tenaga dan dipindahkan ke klac. Klac terdiri daripada plat tekanan, cakera, galas pelepas, silinder induk dan silinder hamba. Plat tekanan klac disambungkan kepada roda tenaga dengan 6 skru.