Penutup klac tergolong dalam bahagian aktif klac.
Klac terutamanya terdiri daripada bahagian berikut:
Bahagian aktif: termasuk roda tenaga, penutup klac, plat tekanan dan bahagian lain. Bahagian ini ialah hujung input kuasa klac, bertanggungjawab untuk menghantar kuasa enjin ke klac.
Bahagian dipacu: terdiri daripada plat pacuan tunggal, dua atau berbilang plat, bertanggungjawab untuk menghantar kuasa dari bahagian yang dipacu ke aci input penghantaran.
Peranti pengapit: terutamanya terdiri daripada spring lingkaran atau spring diafragma, bertanggungjawab untuk mengapit bahagian yang didorong untuk memastikan operasi normal klac.
Mekanisme pemisahan: terutamanya terdiri daripada tuil pemisah, lengan pemisah dengan galas pemisah dan garpu pemisah dan komponen lain, bertanggungjawab untuk mengawal penglibatan dan pemisahan klac.
Mekanisme pengendalian: mekanisme pengasingan yang terdiri daripada tuil pemisah yang terletak di dalam perumah klac (dalam klac spring diafragma, spring diafragma juga bertindak sebagai tuil pemisah), galas pemisah, lengan pemisah, garpu pemisah, garpu pemisah kembali spring dan bahagian lain, serta pedal klac, mekanisme penghantaran dan mekanisme bantuan kuasa yang terletak di luar perumah klac, bertanggungjawab untuk mengawal operasi klac.
Oleh itu, penutup klac, sebagai sebahagian daripada bahagian aktif, adalah komponen yang sangat diperlukan dalam struktur klac. Ia dipasang pada roda tenaga dan bersama-sama dengan plat tekanan membentuk bahagian aktif klac, yang bertanggungjawab untuk menghantar kuasa enjin ke bahagian yang digerakkan.