1. Sesuai untuk permulaan kereta
Kenderaan tidak bergerak sebelum berjalan. Memandangkan enjin dan transmisi disambungkan dengan tegar, sebaik sahaja gear dihidupkan, kenderaan akan tiba-tiba meluru ke hadapan kerana sambungan mendadak daya penggerak, yang bukan sahaja akan menyebabkan kerosakan pada bahagian, tetapi juga kuasa tidak dapat melarikan diri dari enjin. . Momen inersia besar yang dijana oleh tergesa-gesa ke hadapan kereta bermotor menyebabkan kuasa enjin jatuh mendadak dan menghentikan kebakaran.
Jika anda menggunakan klac kereta untuk mengasingkan sementara penjana daripada transmisi pada permulaan, maka klac kereta disambungkan secara beransur-ansur dengan ketat, kerana terdapat gelinciran umum antara bahagian aktif klac kereta dan bahagian yang didorong, yang boleh membuat tork yang dikeluarkan oleh klac kereta. Kembangkan perlahan-lahan dari sifar, dan daya penggerak kereta secara beransur-ansur mengembang, dengan itu membolehkan kenderaan berkembang dengan stabil.
2. Ia adalah mudah untuk mengalihkan kereta
Semasa keseluruhan proses pemanduan kenderaan, penukaran gear selalunya terlibat untuk memenuhi keperluan persekitaran pemanduan yang berbeza, dan dalam kes menukar gear, klac akan digunakan.
Klac boleh memisahkan enjin kereta daripada transmisi. Klac digunakan untuk memisahkan enjin kereta dan transmisi untuk melengkapkan peralihan. Kemudian sepasang gear transmisi yang pada asalnya dirangkai ditanggalkan kerana beban, dan beban antara permukaan meshing sangat berkurangan. Ia mudah untuk dipisahkan. Sekiranya tiada klac, tekanan antara permukaan gigi terlalu besar dan tidak mudah untuk dipisahkan, dan sangat mudah untuk merosakkan bahagian tersebut.
3. Mengelakkan sistem penghantaran rosak akibat tekanan yang berlebihan
Apabila kenderaan diberhentikan dalam keadaan kecemasan, roda tiba-tiba merosot dengan sangat, dan keretapi gear yang disambungkan ke enjin kereta masih mengekalkan nisbah kelajuan asal disebabkan oleh daya putaran inersia, yang sering berlaku dalam sistem brek. Tork jauh lebih tinggi daripada tork enjin kereta. Kekakuan lentur yang tinggi menjadikan bahagian sistem berputar sangat mudah rosak.
4. Kurangkan kejutan kilasan
Tork keluaran enjin kereta biasanya tidak stabil. Enjin dalam lejang berjalan. Inersia sistem putaran enjin boleh mengurangkan getaran kilasan, tetapi daya hentaman yang tinggal masih memberi kesan buruk pada kotak gear dan aci pemacu seterusnya, dan klac dalam klac. Spring redaman getaran boleh mengurangkan kesan getaran kilasan dengan ketara yang dihasilkan oleh enjin kereta dan meningkatkan hayat perkhidmatan gear pecutan.
Klac terletak di perumah roda tenaga antara enjin kereta dan transmisi. Galas klac dipasang pada permukaan belakang gandar dengan skru. Aci input dan output klac ialah aci input transmisi.
Semasa proses pemanduan kenderaan bermotor, pemandu boleh memijak atau melepaskan pedal klac mengikut keperluan, supaya enjin kereta dan transmisi pada masa ini dipisahkan dan secara beransur-ansur bersambung rapat, supaya dapat memutuskan sambungan atau menghantar input daya penggerak. oleh enjin kereta ke kotak gear.
Klac ialah komponen biasa dalam transmisi gear, yang boleh mencabut atau menyambungkan transmisi pada bila-bila masa dan tempat.